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                1. 最新规划:黄台电厂保留、奥体西路北延穿越胶济线!

                  2019年04月12日 08:25
                  来源:凤凰网房产济南站

                  最新规划!

                  农科?#28009;?#21306;07街区控制性详细规划面向社会征集意见。黄台电厂予以保留,作为东部城区南北向交通干道之一的奥体西路,规划穿过胶济铁路北延

                  同时根据市自然资源和规划局消息济南西客站片区将添一栋180米的超高层地下空间将满足轨道交通建设要求

                  具体规划如下

                  ↓↓↓

                  农科?#28009;?#21306;07街区

                  济南东站正式运营后,工业北快速路隆起带成为济南城区?#24544;?#37325;要发展轴。

                  4月10日,农科?#28009;?#21306;07街区控制性详细规划面向社会征集意见,工业北路和黄电大街组成该街区十字发展轴,备受关注的黄台电厂予以保留。同?#20445;?#20316;为东部城区南北向交通干道之一的奥体西路规划穿过胶济铁路北延。

                  具体规划范围 
                  农科?#28009;?#21306;07街区位于该片区东南角,规范范围东至大辛河,西至电厂西路,南至胶济铁路,北?#20937;?#19994;北路,规划总用地面积?#22025;?49.41公顷。街区主导属性为工业,城市建设用地为132.13公顷,总建设规模约72万平方米。

                  空间布局结构 

                  现状农科?#28009;?#21306;07街区内主导工业为黄台电厂,其去留一度引人关注。根据征求意见?#30446;?#35268;,黄台电厂予以保留现状,黄电大街将穿过厂区与胶济铁路以南的化纤厂路顺?#21360;?#22312;空间布局结构上,未来该街区将形成“?#34903;帷?#20004;带、多点”的结构,“?#34903;帷?#20197;东西向的工业北路、南北向的黄电大街组成十字状城市发展轴,“两带”为电厂西路城市景观风貌带和大辛河城市景观风貌带,“多点”为产业发展区、生活居住区、综合配套区和绿化核心。其中,在电厂西路和工业北路交叉口以东规划公?#22885;?#22320;。

                  交通规划 

                  在街区道路交通规划方面,形成“三横?#28118;蕁?#30340;路网体系,“三横”为工业北路、电厂北路和胶济铁路,“?#28118;蕁?#20026;奥体西路、黄电大街、电厂西路和电建路。

                  其中,计划今年开工的济南站至济青高铁联络线在控规中体?#37073;?#32780;奥体西路北延也在控规明确体现。奥体西路是东部城区南北走向的交通主干线,南起旅游路,往北已修到胶济铁路南侧,在黄台南路盛福苑形成断头路。此前,交通部门表示奥体西路北延因为牵扯到穿越胶济铁路复杂,一直没有进展。2018年2?#40065;酰?#27982;南市环保部门曾发布《济南市奥体西路北延(黄台南路—工业北路)道路建设工程环境影响报告表》文件显?#33606;?#35813;段全长1420米,红线宽度50米,道路等级为城市主干路。根据控规,奥体西路一路向?#20445;?#19982;小清河北路交汇,对完善东部城区交通,连接东部城区与老城起到非常重要的作用。

                  公共服务设施 

                  农科?#28009;?#21306;07街区控规公共服务设施包括1处9班?#28100;小?处体育设施用地、1处医?#27827;?#22320;。

                  城市设计 

                  此外,该街区在城市设计上,建筑色彩要求居住建筑宜采用典雅、清淡的色系,商业建筑宜在冷灰色系的基础上适当丰富中间色,营造城市商业繁荣的氛围?#28784;?#26223;照明做?#25581;?#34903;一景、一路一貌,提炼传统元素符号融入灯饰设计。

                  济南西客站片区

                  市自然资源和规划局日前对远大购物广场B2地块建设用地进行的规划公示信息显?#33606;?#39033;目规划建设面积6.7公顷,位于威海路以南、滨州路以西。规划主体建筑高度控制在180米左右,地下空间要满足轨道交通建设要求。根据规划设计要求,B-2地块应结合轨道交通统一规划。

                  ?#21491;雅?#38706;的信息看,东西向的轨道交通M1线位于西客站片区中轴线地下,远大购物广场项目正好位于中轴线上,处于中央公园站和会展中心站之间。

                  此外,片区现状滨州路在威海路以南为断头路,B-2地块规划设计要求同时建设滨州路并向社会开放。待建成后,滨州路向南可与宜家西侧市政道路连接,串联远大购物广场、西部会展中心、?#23777;?#20396;、宜家,成为这个超级商圈里的主要道路。

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                  目前,西客站片区建成超高层建筑中,最高的为山东高速广场主楼,高约200米,两座塔楼为150米和110米。在建绿地齐鲁之门、三馆二期主塔楼分别为180米左右、168米左?#19994;?#36229;高层。最近公示的恒大国际金融中心及恒大广场项目为“一主五副”方?#31119;?#20027;塔楼高518米,?#36763;?#24231;裙楼高度分别为238.3米和207米,其他三栋裙楼高度也都超过150米。而且B-2地块设计要求,远大购物广场主体建筑以塔楼为主,以西侧(恒大国际金融中心及恒大广场项目)地标建筑为核心环绕布局。这样一来,从二环西路到济南西站,西客站中轴线将塑造出空间景观序列以及变化连续的天际线形态。

                  来源:济南日报


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